这条350km/h高铁，改写南通交通格局！
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南通53分钟到南京，泰州告别“无高铁时代”！ 江苏的高铁版图 ，终于要补齐最后一块短板了。 近日，沪宁合高铁六合特大桥跨滁河主桥钢箱梁顺利合龙。 关键桥梁下部结构全部完工，意味着这条万众期待的沿江大通道，离通车又近一大步。 按照规划，预计 2027年底启东至合肥段具备通车条件 ，届时 南通、泰州将迎来真正的350km/h国家级干线高铁 ，江苏也将正式迈入 “市市通高铁”的时代 。 沪宁合高铁也就是大家常说的北沿江高铁，属于沪渝蓉沿江高铁的东段。 线路全长约554公里，设计时速50公里，起于 上海宝山站 ，一路向西串联 苏州、南通、泰州、扬州、南京 ，再延伸至 合肥南站 ，全线一共设置16座车站。 等到这条线路通车之后，南通去南京可以不用绕道，江北沿江城市真正打通东西向高速通道。 南京⇋泰州： 最快约 40分钟 南京⇋南通： 最快约 53分钟 对南通：补齐西进通道，跨城出行大升级 对南通而言，最直观的变化就是不用再绕道去往南京、合肥。 53分钟直达南京，跨城通勤、商务往来更加便捷。 如皋西、海门北、启东西同步设站，沿江各区市共享350时速高铁红利，补齐向西方向的高铁路网短板，进一步融入长三角沿江通道。 对泰州：终于摘掉“环高铁城市”帽子 在江苏13市里面，泰州的铁路处境一直很尴尬。目前泰州使用的宁启铁路，改造后最高时速仅200公里。 而北沿江是泰州首条真正的350km/h国家干线高铁， 约40分钟即可抵达南京， 向东直抵上海，彻底补齐对外出行短板。 江苏被称为“苏大强”，不仅因为GDP高，更因为发展的均衡性。 随着北沿江高铁的推进，预计2027年底江苏将实现真正意义上的“市市通高铁”。 不过，江苏市内高铁什么时候互通？南通还没直达苏锡常的高铁...... 等到北沿江高铁通车 你最想坐着这趟高铁去哪里？ 南通53分钟直达南京 对你的生活影响大吗？ 欢迎评论区聊聊！ 编辑：星姐 主编：芷儿 本文系南通楼市说说原创稿件 转载/引用须私信授权，违者必究 特别
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